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三菱ふそう「ふそうエアロスター」260台をリコール…排気ガス浄化処理が適切に行われないおそれ
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エンジンテクノロジー超基礎講座101｜スクデリエンジン──2気筒なのに1気筒運転。なぜスプリットにするのか。
TOPPER編集部
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ステランティスジャパン「プジョー 308」34台をリコール…車両火災に至るおそれ
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ステランティスジャパン「シトロエン C3」2台をリコール…前方車両や歩行者と接触・車両が自走するおそれ
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経産省が「充電インフラ整備促進に向けた指針」を公表。2030年までの充電器設置目標を30万口に倍増
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ステランティスジャパン「フィアット 500」など246台をリコール…走行不能になるおそれ
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日野自動車「日野デュトロ」など8,297台をリコール…走行不能やエンジン始動不能になるおそれ
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トヨタ「アクア」約1.4万台をリコール…後部座席ベルトが乗員保護性能を満足しないおそれ
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トヨタ「カローラ スポーツ」など約3.3万台をリコール…燃料漏れに至るおそれ
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トヨタ「カローラ スポーツ」1,056台をリコール…ワイパーに不具合
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トヨタ「プリウス」、自動車アセスメント「自動車安全性能2023」でファイブスター賞
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エンジンテクノロジー超基礎講座100｜電動ウォーターポンプの効果、開発の難しさ
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エンジンテクノロジー超基礎講座099｜エンジンの排熱回収を考える。熱を熱のまま使う手段：ヒートコレクターシステム
TOPPER編集部
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ホンダ「N BOX Custom」など2台をリコール…走行中エンストに至るおそれ
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ステランティスジャパン「DS 7 クロスバック E-TENSE」15台をリコール…テールランプが点灯しなくなるおそれ
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トヨタと出光、バッテリーEV用全固体電池の量産化で協業
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ジヤトコ、小・中型FF車用の新型CVT「Jatco CVT-XS」を生産開始
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フォルクスワーゲン「アウディ A3 30T」などを約1.2万台をリコール…走行中にエンジンが停止するおそれ

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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