MOTOR FAN Technology

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運転支援電動化エンジン・トランスミッション安全ドライブトレーンボディ・素材モーター・バッテリー新型車解説シャシー・サスペンション

UDトラックス「クオン」など3車種約2.7万台をリコール…保安基準を満たさないおそれ

2024/06/19

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愛三工業：ADC12合金によるセミソリッド工法、確立のカギは「振動」｜トヨタ二代目MIRAIの「水素供給ユニット」に採用された技術

庭野ほたる

2024/06/18

Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立。EVユーザーの総保有コストを低減する新たなモビリティサービスを展開

Motor Fan illustrated

2024/06/17

JFEスチール独自技術『壁折リストライク工法』が国内大手自動車メーカーの部品製造に採用。超高張力鋼板のスプリングバック抑制成形技術を開発

Motor Fan illustrated

2024/06/17

川崎重工とダイムラートラック、「ドイツ向け液化水素サプライチェーンの構築および欧州における液化水素ステーションの輸送網の構築に向けた協力の覚書」を締結

Motor Fan illustrated

2024/06/17

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"大は小を兼ねる"時代から"小は大を兼ねる"時代に変わる未来｜アイシン｜次世代eアクスルはクルマをどのように変えていくか【EVの基礎まとめ Vol. 8】

世良耕太

2024/06/15

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電池をボディと一体化するBYDブレードバッテリーの発想【EVの基礎まとめ Vol. 7】

牧野茂雄

2024/06/15

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EV用バッテリー〜難航する2次電池開発「航続距離2倍」への挑戦〜【EVの基礎まとめ Vol. 6】

牧野茂雄

2024/06/15

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全固体電池は2027-28年〜それまでに3種類の次世代電池が登場する〜【EVの基礎まとめ Vol. 5】

世良耕太

2024/06/15

トヨタ「ハリアー」14台をリコール…前面・後面ガラスが脱落するおそれ

2024/06/15

トヨタ、ノアなど25車種約23万台をリコール…カメラ映像が映らず、車両周辺が確認できないおそれ

2024/06/15

BMW「iX1 xDrive30」83台をリコール…走行不能に至るおそれ

2024/06/14

ポルシェ「911 GT3」など13車種1,281台をリコール…乗員保護性能を担保できないおそれ

2024/06/13

ホンダ「FREED+」1台と交換修理部品6,391個の改善対策を提出…ブレーキペダルの操作力が増大するおそれ

2024/06/13

スズキ「スペーシア」など2車種1,133台をリコール…ソフトウェア更新管理要件が協定規則不適合

2024/06/13

NEC、モビリティに適したモバイルネットワーク向け高精度QoE予測技術を開発。移動体のアプリケーションの品質向上とネットワーク構成機器の消費電力抑制に貢献

Motor Fan illustrated

2024/06/13

東プレ「三菱ふそうスーパーグレート」744台をリコール…走行中にエンジンが停止するおそれ

2024/06/13

東プレ「いすゞギガ」など8車種2,544台をリコール…リベットカバーの不具合で他の交通の妨げとなるおそれ

2024/06/13

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FEATURES

後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

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主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

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FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

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ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

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BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

NEWS

IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

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TECHNOLOGY

自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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