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小野測器、H3ロケット試験機2号機のターボポンプの開発に貢献し、JAXAより感謝状を受領
Motor Fan illustrated
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横浜ゴム、米国の過酷なヒルクライムレースに参戦、3年連続の総合優勝を目指す
Motor Fan illustrated
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住友ゴムがゴム中の原子・分子運動を幅広い時間領域で測定できる放射光技術の開発を進める
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BMWレーゲンスブルク・プレス工場に最大積載量55トンの自律走行車を導入
Motor Fan illustrated
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高摩擦・超高温の過酷な環境を「薄い銀メッキ」で耐える。EV・PHV充電端子向け硬質銀メッキを開発する三ツ矢の新技術に迫る｜ものづくりワールド [東京] 2024
石原健児
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ステランティスジャパン「ジープ グランドチェロキーL」など2車種3,200台をリコール…走行安定性を損ない、事故に至るおそれ
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ステランティスジャパン「クライスラー ジープ・ チェロキー」など2車種1,261台をリコール…車両火災に至るおそれ
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マグネシウムは燃えやすい、という先入観と戦う。ネクサスが極めるマグネシウムの高圧射出加工技術。｜ものづくりワールド [東京] 2024
石原健児
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ポルシェ「Taycan 4S」など88台をリコール…火災に至るおそれ
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フォルクスワーゲン「アウディ e-tron GT」など2車種656台をリコール…火災に至るおそれ
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日産「スカイライン」など4車種約3.2万台をリコール…走行不能に至るおそれ
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三菱「MINICAB-MiEV」など2車種754台をリコール…保安基準不適合
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トヨタ LEXUS LC500の純正オプションパーツを3Dプリンターで大量製造。部品の試作から量産開始までの期間は驚異の「87%短縮」- SOLIZE｜ものづくりワールド [東京] 2024
石原健児
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パナソニック コネクト、製造業顧客向け体験型共創ラボ「AI Inspection Lab」をリニューアル。人の感覚をデジタル化するAIを活用したセンシングで検査工程の課題を解決
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デンソー本社でBEVを活用した エネルギーマネジメントシステムの実証を開始。クルマ移動とオフィスをカーボンニュートラル化
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TECHNOLOGY
リチウムイオン電池を発火させる“金属汚染”。二次電池開発を阻む金属コンタミ問題にタキゲンはどう立ち向かうか？｜ものづくりワールド [東京] 2024
石原健児
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BMW「ロールスロイス スペクター」1台をリコール…エンジン停止後に始動不能となるおそれ
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UDトラックス「クオン」など3車種約2.7万台をリコール…保安基準を満たさないおそれ

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜ 第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
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IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始
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自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに ｜ 自動運転はどこへいくのか？②

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野 茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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