中国人ジャーナリストと話したこと

「モイャ（牧野を中国語で発音するとこういうふうに聞こえる）はBYDオートのクルマに乗ったの？」

中国人ジャーナリストがこう尋ねた。

「乗ったよ」
「どうだった」
「日本車によく似ている。ヒョコヒョコ（これを伝えるのが難しかった）と路面に合わせて揺れたり、リヤの接地感が足りなかったり、気になるところはあるけれど、なかなか良くできている。以前のような飛び出し感もなくなった。その分、ボヤけた印象はあるが、同じセグメントで日本車より100万円安いから、そこそこ売れるように思う」

私はこう答えた。

「駆動制御系はどう思う？」と彼が尋ねてきたので、私はこう答えた。

「駆動力制御プログラムのせいなのか、電池の性能なのか、あるいは熱マネ系なのか、理由はわからないけれど、少しボカシ過ぎだ。中間加速ではゆるいと感じることもあった。BEVらしい蹴り出し、車輪の最初の『ひと転がり』から速度を乗せて行こうというところでの力感がない。大袈裟である必要はなく、適度でいのだけれど、もう少し『走り出すよ』というサインが欲しい」

私の発言に対し彼はこう言った。

「BYDオートは親会社が電池のエキスパートだから電池に頼っている。制御の作り込みはあまり得意じゃない。試乗してみると、BYDオートはBEVよりPHEV（プラグインハイブリッド車）のほうがいい。良くできている。だからBYDのPHEVは売れている。それを見てほかのOEM（自動車メーカー）がPHEVに参入してきた」