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前輪緩衝装置のロアアームに亀裂。トヨタ「ヤリス」など3車種約59万台をリコール
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補助制動灯やドアロックが機能しないおそれ。トヨタ「GRヤリス」153台をリコール
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スマートアシスト用カメラのブラケットが外れるおそれ。ダイハツ「ムーヴ」など6車種73,731台をリコール
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前部霧灯が点灯しなくなるおそれ。ダイハツ「トール」など3車種55,481台をリコール
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雨水などが車内に侵入し、事故につながるおそれ。メルセデス・ベンツ「S500 4MATIC」など2車種1,007台をリコール
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後席窓枠からトリムバーが脱落するおそれ。メルセデス・ベンツ「GLE400d 4MATIC」など11車種2,706台をリコール
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排水ホースの組付けが不適切。メルセデス・ベンツ「GLE400d 4MATIC」など11車種3,024台をリコール
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2次電源のバッテリが充電されないトラブル。メルセデス・ベンツ「S500 4MATIC」など5車種3,957台をリコール
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突然のエンジン停止や再始動不能、火災発生のおそれも。三菱「ふそうスーパーグレート」約4万台をリコール
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スライディングルーフのガラスパネルに脱落のおそれ。メルセデス・ベンツ「CLS350」など66車種8,210台をリコール
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フロントスピンドルの強度不足により、タイヤが脱落するおそれ。ヤンマー「YT490」など4車種1,298台をリコール
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塵芥車のハイマウントリアパネル内配線不備が発覚。「いすゞ エルフ」など6車種1,501台をリコール
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電源制御プログラムの不具合により走行停止のおそれ。ステランティスジャパン「プジョー e-208」など4車種1,867台をリコール
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インターミディエイトシャフトが抜けて操舵不能になるおそれ。マツダ「CX-60」753台をリコール
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フロントサスペンションの組付けが不適切、走行不能のおそれ。マツダ「CX-60」753台をリコール
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エンジン制御コンピュータが誤判定、走行不能のおそれ。ニッサン「キャラバン」など2車種4,059台をリコール
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樹脂製冷却水パイプが過熱し、火災が発生するおそれ。ランドローバー「レンジローバー スポーツ」など2車種177台をリコール
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エンジンが破損、走行不能になるおそれ。クボタ「R530E」など6車種2,418台をリコール

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