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燃料タンクの不具合で燃料漏れのおそれ。「BMW 318i」など14車種約17,700台をリコール
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トランスミッション注油口に誤り。丸山製作所「SSA-E502DX」「SSA-E502DX-1」計130台をリコール
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チャイルドシートが正しく取り付けられないおそれ。日本育児「ノセッテ ロング ブラック」88台をリコール
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サイドエアバッグの不具合。フォルクスワーゲングループジャパン「コンチネンタルGT コンバー チブル」など131台をリコール
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速度計や各種警告灯などが確認できないおそれ。ニッサン「アリア」709台をリコール
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リアドライブシャフトワッシャーの不具合。プジョー「3008 HYBRID4」など482台をリコール
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オイル漏れが発生するおそれ。ジープ「コンパス」1,407台をリコール
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排出ガス中のPMが規制値を超過するおそれ。トヨタ「ジェネオ」「ショベル ローダ」計72,366台をリコール
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メーターパネルの設計が不適切。ダイハツ「ハイゼット」など約5,900台をリコール
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スターターが過熱し火災に至るおそれ。トヨタ「シエンタ」など約230,000台をリコール
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ハイビームが点灯しないおそれ。トヨタ「シエンタ」など約52,000台をリコール
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走行中にベルトが外れるおそれ。トヨタ「シエンタ」約16,000台をリコール
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ディスクホイールが破損するおそれ。トヨタ「シエンタ」約1,800台がリコール
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トランスミッション制御コンピューターの不具合。マツダ「CX-60」計6,220台をリコール
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電力変換装置の不具合でエンストのおそれ。マツダ「CX-60」計7,627台をリコール
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速度計や警告灯等が表示できないおそれ。マツダ「CX-60」計10,682台をリコール
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反射性の技術基準を満たさないおそれ。フォルクスワーゲン「ティグアン 1.5/110kW」など計17,037 台をリコール
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三角停止表示板が反射性の技術基準を満たさないおそれ。アウディ「アウディ Q7 55Tq エアサス」など約4,400台をリコール

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