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"倒れない"電動マイクロモビリティ「Lactivo」の軽量化技術と高度な安全設計に迫る - 山田製作所｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

石原健児

2024/09/08

ドゥカティジャパン「パニガーレV4」など7車種644台をリコール…ブラケットが折損するおそれ

2024/09/07

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TDK AI搭載センサーモジュール「i3 Micro Module」で"人間が感知できない"異常も検知。自動車部品製造AI活用の新基準｜第3回 Factory Innovation Week [秋]

中辻タカオ

2024/09/05

ホンダ「GB350」など2車種約2.5万台をリコール…ブレーキが効かなくなるおそれ

2024/09/05

マツダ「CX-5」など2車種9,972台をリコール…センターディスプレイにカメラ映像が表示されないおそれ

2024/09/05

キャタピラージャパン「キャタピラー 918M」など2車種229台をリコール…ホイールが脱落するおそれ

2024/08/31

NICHIJO「ニッセキ HTR608」15台をリコール…車枠が折損するおそれ

2024/08/30

UDトラックス「クオン」47台をリコール…走行不能に至るおそれ

2024/08/29

三菱ロジスネクスト「ユニキャリア MR4531-3」2台をリコール…キャビンが車体から落下するおそれ

2024/08/29

日本フルハーフ「いすゞエルフ」など3車種77台をリコール…保安基準不適合

2024/08/28

三菱ふそう「ふそうエアロスター」1,720台をリコール…エンジンが始動できなくなるおそれ

2024/08/28

スズキ「アルトラパン」など3車種11台をリコール…フロントホイールハブとドライブシャフトの間で著しいガタつきが発生するおそれ

2024/08/28

UDトラックス「ボルボ FH」79台をリコール…走行中にトラクタとトレーラが分離するおそれ

2024/08/27

横浜車輌工業「三菱ふそうスーパーグレート」など19台をリコール…走行中にトレーラが分離するおそれ

2024/08/27

フォルクスワーゲン「ランボルギーニウラカン」74台をリコール…運転席シートベルトに不具合

2024/08/27

マツダE＆T「CX-8」など3台をリコール…散光式警光灯が消灯するおそれ

2024/08/27

ステランティスジャパン「ジープラングラーアンリミテッド」1台をリコール…車両火災に至るおそれ

2024/08/26

三菱ふそう「ふそうスーパーグレート」4台をリコール…走行中にトレーラが分離するおそれ

2024/08/26

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【海外技術情報】CATLが「フリーボイスーパーハイブリッドバッテリー」を発表

2024/11/18

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2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

2024/10/02

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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