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いすゞ「ギガ」など2車種188台をリコール…リヤコンビランプが脱落するおそれ

2024/03/20

BRPジャパン「RYKER600」73台をリコール…走行中エンストに至るおそれ

2024/03/16

インディアンモーターサイクル「Chief Dark Horse」など9車種201台をリコール…ECUプログラムに不具合

2024/03/16

ダイハツ「トール」など3車種、基準適合確認で出荷停止解除

2024/03/15

三菱「アウトランダーPHEV」102台をリコール…カメラ映像が表示されないおそれ

2024/03/14

マセラティ「グレカーレ」782台をリコール…保安基準抵触のおそれ

2024/03/14

テスラ「Model 3」など136台をリコール…車両接近通報装置に不具合

2024/03/14

ダイハツ「タント」、スバル「シフォン」2車種の出荷停止解除

2024/03/12

ポルシェ「911 Carrera」など26車種5,759台をリコール…保安基準不適合のおそれ

2024/03/08

三菱「ふそうファイター」1,651台をリコール…オイル漏れや異音発生のおそれ

2024/03/08

フォルクスワーゲン「T-ROC 1.5/110kW」など2車種4台をリコール…走行不能になるおそれ

2024/03/08

フォルクスワーゲン「アウディ Q8 55Tq エアサス」など28車種6,536台をリコール…保安基準不適合のおそれ

2024/03/08

ステランティスジャパン「シトロエン C3 エアクロス」71台をリコール…走行安全性を損なうおそれ

2024/03/07

三菱「MINICAB-MiEV」487台をリコール…制動距離が伸びるおそれ

2024/03/01

日産「アトラス」など4車種6,728台をリコール…発進不能になるおそれ

2024/03/01

三菱ふそうと日野自動車の経営統合が延期。競争法や認証問題への対応が影響

2024/03/01

トヨタ「ヤリスクロス」など2車種146台をリコール…ブレーキ警告灯が点灯しないおそれ

2024/02/29

豊田自動織機の自動車用エンジン3機種、基準適合確認で出荷停止解除

2024/02/28

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人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：MFiライターによる学生向ブースツアー開催！

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2024/05/09

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生成AIを活用して完全自動運転の実現に挑戦するチューリング【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 1】

2024/05/05

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続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ

2024/04/25

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中国勢の過剰な猛攻、電動化やスマート化で日本勢は勝機を見出せるか

#EVシフト

2024/03/30

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ロータリーエンジンの復活：e-SKYACTIV R-EV｜Generator-EVという選択肢

2024/04/25

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シャコタンの運動学｜ロールとロールセンターの真実：応用編 ①

2024/04/13

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EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか

#BYD #テスラ #EVシフト

2024/04/07

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自動車産業のトランスフォーマー？【メガサプライヤートップインタビュー①】 - ZFはエネルギーマネージメントと物流・人流ソリューション企業に変身？ -

2024/04/01

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収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか

2024/04/06

Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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